SELLOS MECANICOS - SELLO MECANICO
VENTA Y REPARACIÓN DE SELLOS MECÁNICOS EN ARGENTINA
SELLOS MECANICOS - PARTES DE TODO SELLO MECANICO
SELLOS MECANICOS DE MONTAJE SIMPLE ( partes)
* CUERPO ROTATIVO (gira con el eje) . El cual siempre tiene algun cierre en el diametro interior, es decir contra el eje. Este cierre puede ser un oring, diafragma, fuelle, teflon, etc.
* RESORTE/S= En el cuerpo rotativo también podemos encontrar, en la mayoría de los casos, aunque no siempre, uno o varios resortes, o bien un fuelle metálico o de teflón.
* PISTA FIJA O ESTACIONARIA, NO GIRA con el eje
* En algunos casos, también el cuerpo rotativo puede incluir algun ANILLO CON TORNILLOS PRISIONEROS para sujetarse al eje o hacer tope al recorrido del resorte.
SELLOS MECANICOS DE MONTAJE EN CARTUCHO (partes)
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CUERPO ÚNICO, cuyas partes son
BRIDA + CAMISA + ANILLO CON TORNILLOS PRISIONEROS + SELLO/S SIMPLE/S
TODO MONTADO EN UN CONJUNTO.
LA BRIDA PUEDE INCORPORAR UN PASAJE PARA INYECCIÓN DE FLUIDO Y/O FLUSH
Las ventajas de este tipo de sellos mecánicos son varias.
* Es el único sello mecanico que se da premontado, por lo cual, si una persona sabe apretar una tuerca, está en condiciones de colocar un sello cartucho, ya que no requiere mediciones para su montaje.
* Las pistas de estos sellos mecanicos no se dañan ni contaminan con suciedad.
* Estos sellos mecanicos pueden incorporar rodamientos
* El modelo cartucho estacionario de estos sellos mecanicos soporta mayor juego axial.
* También, en el caso de los sellos mecanicos dobles montados en cartucho, se puede modificar el ambiente de bombeo. Por ejemplo, puede bajar la temperatura del fluido o bien lubricar las caras
* En sellos mecanicos cartuchos dobles, brinda una doble seguridad en caso de rotura del primer sello mecánico.
* Es el único sello que puede ser probado, ya que al entregarse armado , se pueden duplicar las condiciones de la bomba sin dañar las caras ni moverlas, cosa que no es posible con los sellos simples
